Pada hari jumat 7 Oktober 2011 Team Sekanji berangkat dari Bekasi untuk perjalanan menuju Gunung Puntang di kawasan gunung Malabar Bandung Jawa Barat. Keberangkatannya di awali dari Terminal Bekasi dengan menggunakan Bus menuju Bandung Jawa Barat. Setelah pada tahun 2011 ini mendaki gunung Guntur di Garut Jawa Barat dan Gunung Pulosari di Banten kini  team pendaki Sekanji dari Bekasi Jawa barat kembali berhasil mendaki puncak gunung Puntang di pegunungan malabar bandung Jawa Barat.

Team Sekanji beranggotakan 5 Orang dan kembali dengan selamat. Team Sekanji mulai mendaki pada sabtu 8 October 2011 dan mencapai puncak pada sorenya. Menginap di puncak semalam dan pada Minggu pagi 9 october 2011 team Sekanji Bongkar tenda dan turun gunung.
Dalam Perjalanan ke puncak team sekanji juga menemukan banyak eidelweis seperti yang di temui di gunung -gunung lain (Gunung Guntur). Team Sekanji menemukan bunga eidelweis banyak masih mekar. Namun demikian team tidak melakukan pemetikan atau pun merusak keindahan alam tersebut. Team hanya menikmati indahnya bunga eidelweis yang sedang mekar.Berikut fotonya (Pak Rudi Gangsar Susilo sedang Kesensem melihat indahnya bunga eidelweis yang mekar- Paling Kanan)

Saat ini banyaknya kendaraan milik berbagai perusahaan di Kabupaten Bekasi, termasuk yang dipakai untuk antarjemput karyawan yang tidak memiliki izin trayek. Akibatnya Kabupaten Bekasi kehilangan PAD (pendapatan asli daerah) miliaran rupiah per tahunnya dari sektor perizinan trayek dan perpanjangan STNK

Taksirannya, sebut Sekretaris Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) Kabupaten Bekasi, Ir Yaya Ropandi, karena angkutan umum berplat hitam milik perusahaan itu tidak memutasi kendaraannya ke plat kuning. Sementara angkutan antarjemput karyawan, sebagian besar didominasi kendaraan atau bus-bus besar dari luar Kabupaten Bekasi.

“Mestinya pengusaha di Kabupaten Bekasi mentaati peraturan dalam organisasi angkutan umum dengan memutasi kendaraannya dari plat hitam ke plat kuning,” tegas Yaya.

Yaya mengamati, kasus ini sebenarnya sudah berlangsung sejak lama, bahkan seiring dengan berkembangnya kawasan industri di Kabupaten Bekasi. Namun disesalkan Yaya, beberapa kali ganti kepala dinas, Dinas Perhubungan Kabupaten Bekasi tutup mata atas masalah tersebut.

Dalam pengamatan Organda, sebut Yaya, masing-masing perusahaan memiliki 10 sampai 12 kendaraan antar jemput. Sesuai UU No 13 tahun 2003 tentang ketenaga kerjaan, setiap tenaga yang masuk malam berhak mendapat pelayanan antarjemput dari pihak perusahaan. Namun, tegas Yaya, bukan berarti kendaraan itu bebas memakai plat hitam. “Mereka harus memutasi kendaraannya menjadi angkutan umum,” jelasnya.

Kepala Seksi Angkutan Dinas Perhubungan Kabupaten Bekasi, Exel, menanggapi ‘teguran’ Organda tersebut mengaku segera melakukan aksi, di antaranya dengan mengirim surat ke perusahaan di semua kawasan dan zoma industri untuk tidak memberikan order antarjemput karyawan kepada perusahaan bus yang izin trayeknya bukan di Kabupaten Bekasi, juga tidak memberikannya kepada kendaraan plat hitam.
Sumber: Post Kota

Dalam perjalanan menuju kampung halaman menggunakan bis rombongan bus Kementrian Informasi dan komunikasi dari Bekasi Timur.Saya masuk Tol Bekasi timur kondisinya ramai lancar. Kemudian keluar tol karawang timur untuk menjemput anggota rombongan dan isi solar. Dan masuk kembali tol karawang timur meneruskan perjalanan melalui tol padalarang cileunyi menuju jalur selatan. Selama menyusuri tol cileunyi sampai Bandung tidak mengalami kemacetan. Lalu lintas ramai lancar.
 Pada Pukul 01:00 sampai Tasialaya. Disana terjadi kemacetan di dekat terminal karena jalan yang tanpa pembatas dan 2 jalur ,dari kedua jalur  tidak adfa yang mau mengalah. saling mendahului kendaraa n lain yang ada di depannya. Kemacetan sekitar satu jam dan bisa lancar kembali.
Pada Pukul 06: 00 perjalanan telah sampai di cisaga ciamis.Di Ciamis mengisi kembali solar dan buang air. Di ciamis tidak ada kemacetan. Lalu lintas ramai lancar.