TNI menembak mati 4 perompak Somalia setelah ABK MV Sinar Kudus dibebaskan. Pemerintah Somalia tidak keberatan bahkan mengizinkan perompak dihabisi karena perbuatan perompak merupakan tindak kriminal.

"Kita sudah izinkan. Perompak kan kriminal, bisa dibunuh. Kita izinkan karena  mereka kanker. Kalau kanker kan harus dipotong," ujar Dubes Somalia untuk Indonesia Mohamud Olow Barow .
Menurut Mohamud, seharusnya semua perompak dihabisi karena mereka mengganggu warga negara lain bahkan warga negara Somalia sendiri. Mohamud bersyukur seluruh ABK di MV Sinar Kudus selamat. Dia berharap, para perompak Somalia jera terhadap perbuatannya.

Pemerintah Somalia, lanjut Mohamud, juga sedang berusaha untuk memerangi perompak. 4 Orang perompak yang dihabisi TNI di lautan internasional merupakan komplotan terakhir yang meninggalkan kapal MV Kudus.

TNI  menyerang perompak dengan menggunakan kapal sea rider dan helikopter.

Juru Bicara Kementerian Luar Negeri, Michael Tane menyatakan situasi keamanan di perairan Somalia telah menyita perhatian dunia internasional. Bahkan persoalan ini telah dibahas di organisasi terbesar dunia, yaitu Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB).

Ia mengatakan sudah ada beberapa negara yang mengerahkan kekuatan angkatan lautnya di perairan Somalia guna menangani masalah pembajakan.

Ada berbagai informasi yang di sebarkan oleh organisasi maritim internasional mengenai situasi khususnya di perairan Somalia.Upaya-upaya yang sudah ada cukup banyak, dilakukan oleh masyarakat internasional. Michael menjelaskan bahwa akar persoalan aksi-aksi perompakan di perairan Somalia lantaran situasi keamanan di negara dunia ketiga itu yang tidak kondusif.

Di sisi lain perairan Somalia merupakan jalur utama pelayaran internasional, sehingga banyak kapal-kapal bermuatan barang berharga yang melintas dari Teluk Aden ke dekat perairan Somalia.

Situasi ini apabila dibiarkan, maka akan semakin membuat aksi perompakan merajalela. Apalagi kondisi tidak aman di perairan Somalia telah berlangsung sejak lama dan telah menjadi keprihatinan dunia internasional.

Sumber: okezon

 Rabu Siang, 27 April 2011 Roni salah satu murid kelas satu dari STM Otomotive Abdi Negara Cibarusah meninggal dalam kecelakaan bertabrakan dengan Mobil Suzuki Carry. Kecelakaan terjadi di tikungan depan masjid Warung Bambu Desa Sindang Mulya Kecamatan Cibarusah.

 Menurut penuturan saksi Roni saat itu pergi sekolah masuk siang dengan mengendarai sepeda motor. Sesampainya di tikungan warung bambu Roni menghindari jalan yang berlubang kemudian motor oleng dan terjatuh. Pada saat jatuh dari arah yang berlawanan (Serang) datang mobil Suzuki Carry. Kemudian mobil tersebut mengilas Roni.

  Dalam kondisi luka parah Roni di larikan ke rumah sakit Medica Cikarang di daerah Jababeka oleh pengemudi mobil Suzuki Carry. Namun sayang nyawa Roni tidak bisa di selamatkan. Kemudian Korban di bawa kerumah duka di Perumahan Taman Persada Bekasi Blok E RT 32 /10 Desa Cibarusah Kota kecamatan Cibarusah.

Menurut cerita orang tuanya siang itu setelah mandi mau berangkat sekolah Roni pada waktu menghadap cermin bilang kepada ibunya ." Bu muka saya kok sekarang putih. ya? Tanya Roni kepada Ibunya. Ternyata itu sebuah firasat akan kepergian Roni selamanya.

Ismail yang merupakan teman dekatnya dan sama-sama tinggal di Perumahan Taman Persada Bekasi mengatakan sempat di ajak pergi sekolah bersama siang itu. Namun karena Ismail masih menunggu Ibunya yang pergi dan ingin minta sangu buat jajan jadi menolak ajakan untuk pergi bersama Roni.

Salah satu Perusahaan Bakrie di Bekasi yang memproduksi sambunga pipa yaitu Plant Dua Gudang 4 PT Bakrie Tosan Jaya,yang berlokasi di Kelurahan Medan Satria, Kota Bekasi  tepatnya beralamat di Jl Raya Bekasi Km 27 Pondok Ungu - Bekasi 17132-Indonesia, Bekasi, Propinsi Jawa Barat, Indonesia terbakar saat beroperasi sore tadi. Penyebab kebakaran,api diduga berasal dari mesin pembersih spare part yang mengalami over heat (terlalu panas) saat digunakan.

Api dapat di isolir berkat bantuan dan partisipasi karyawan PT.Bakrie Tosan Jaya sendiri , sebelum menjalar lebih besar tanpa menunggu petugas pemadam kebakaran. Hal ini terjadi karena karyawannya sering berlatih pemadam kebakaran secara rutin.



"Kami dari petugas pemadam kebakaran tidak ada kesulitan memadamkan api, karena karyawan juga sudah paham memadamkan api, karena ikuti pelatihan," ujar seorang petugas pemadam, Junaedi, Rabu (27/4).


Empat unit pemadam kebakaran yang datang ke lokasi hanya membantu memadamkan sisa kebakaran dan puing-puing. Tak ada korban jiwa dalam musibah tersebut dan proses produksi hanya sedikit tersendat.

Dalam kebakaran tersebut tidak terjadi korban Jiwa dan kerugian diperkirakan ratusan juta rupiah. Selain itu kebakaran tersebut membuat Jalur Seroja-Pondok Ungu Bekasi macet total.

Guna pengusutan lebih lanjut penyebab kebakaran, saat ini pihak penyidik dari Polsek Medan Satria dan Polres Metro Bekasi masih memeriksa lokasi kejadian.

Anak - anak Pencinta Alam dan Pencinta Gunung  yang tergabung di Team Pendaki "Sekanji Bekasi" Kemarin Minggu 24 april 2011 berhasil menaklukkan puncak Gunung Guntur Garut. Mereka berhasil mendaki sampai puncak dan sempat foto-foto bersama dan mengibarkan Bendera Merah Putih di Gunung Guntur Garut.

Perjalanan menuju Gunung Guntur Garut mengunakan transportasi darat. Dari bekasi mereka menumpang Bus Primajasa dari Bekasi menuju Garut. Perjalanan sempat mengalami kemacetan di pintu Tol Cikarang Barat. Kemudian terjadi macet lagi di jalan raya Ranca engkek  dan Nagrek. samapi di garut pukul 17:00 WIb.

Mereka Turun di desa Pasawahan. Sebuah desa di kaki Gunung Guntur Garut. Mereka istirahat sejenak dan menambah perbekalan terutama logistic/sembako untuk modal pendakian.Tak lupa mereka juga mempersiapkan antisipasi ganguan cuaca dan kecelakaan. Beberapa kebutuhan seperti  battery,lilin dan obat obatan di beli.

Team pendaki terdiri dari 11 orang .Satu diantaranya berjenis kelamin perempuan. Mereka memulai pendakian Gunung Guntur pada Jumat Malam pukul 19:00 WIB. Dengan bermodalkan beberapa peralatan ,bekal makanan dan lampu senter mereka menembus hutan Curug Citiis. Sekitar Pukul 22:00 WIB Mereka mendirikan tenda dan bermalam di curug Citiis di kaki Gunung Guntur Garut.

Pada keesokan harinya mereka membongkar tenda dan mengambil perbekalan air di curug Citiis untuk di bawa naik ke puncak Gunung. Pendakian di mulai pukul 10:00 Wib dari Curug Citiis putar arah di sebelah kiri Curug Citiis. Dari sana team mendaki dengan melalui padang ilalang yang di sertai jalan berkerikil. medan sangat sulit terutama saat pendakian. Dibeberapa tempat yang aman team istirahat untuk mengumpulkan tenaga. sepanjang perjalanan di padang ilalang di kanan dan kiri terdapat jalur bekas aliran Lahar kawah yang tidak aktif. Dan ketinggian jalur lahar kawah sekitar 5 sampai 8 meter.

Kesulitan terjadi saat pendakian di punggung  Gunung Guntur. Disini tingkat kemiringannya mencapai 45 derajat. Saat pendakian Team selalu waspada karena kerikil kecil-kecil menyulitkan pendakian. Tak jarang beberapa pendaki  kaki terperosok. Kemudian Team menggunakan tongkat untuk membantu pendakian.

Setelah  melewati punggung gunung di tandai dengan adanya bongkahan batu besar. Dan di balik bongkahan batu besar tersebut terdapat tanah lapang yang bisa dan biasa gunakan untuk Camping/ pasang tenda. Nah di situlah beberapa anggota team melaksanakan sholat Ashar.Sesampainya di batu bongkahan sekitar pukul 16 :00.

Selanjutnya Team melakukan perjalannanya menuju kawah mati selama 150 tahun. dan di sana team mendirikan tenda untuk bermalam. Di pundak gunung kawah mati gunung guntur bisa didirikan sekitar 5 tenda.




a
b.

 Pagi ini telah terjadi kebakaran sebuah pabrik di Kawasan Industri Delta Silicon 2.  Kejadian terjadi saat penulis melintasi perumahan Lembah Hijau (Meadow Green-Lippo Cikarang).  Posisi kebakaran tepatnya di sebelah kiri pintu masuk Kawasan tersebut.disana berderet 4 pabrik di sebelah kiri pintu masuk.  Pabrik pertama bernama Jae Hyun ,nomor dua bernama PT Livian dan kebakaran menimpa pabrik no 3 dari arah pintu masuk sebelah kiri.  Tepatnya pabrik di depan PT Wang SMU.

Kebakaran di mulai pukul 07:30 WIb dengan mulai terbakarnya gudang limbah yang ada di pinggir tembok yang berbatasan langsung dengan PT.Livian.  Api kemudian membesar dan mengepul asap hitam tebal ke angkasa.  Usaha pemadapan di lakukan oleh PT Livian (PT Sebelahnya) karena berbatasan langsung dengan PT yang terbakar.  Di PT Livian sendiri yang berbatasan lansung dengan PT yang terbakar ada tumpukan drum drum berisi material.

Selang beberapa saat datang bantuan mobil pemadam kebakaran dari kawasan Hyundai, Ejip dan Delta Silicon sendiri.  Saat berita ini di tulis masih dilakukan usaha pemadaman.  Sehubungan penulis adalah seorang pekerja yang harus tepat waktu di tempat kerja maka hasil liputannya tidak maksimal. Kebetulan penulis saat kejadian sedang melintas di tempat kejadian dan berhasil mengabadikan lewat HP terjadinya kebakaran. Berikut ini foto foto hasil bidikan saya sendiri. Dan mohon maaf jika tulisan ini masih kurang detail.




Sesampainya Penulis di Jalan layang Tol Cikarang Barat terdengar raungan sirine mobil pemadam Kebakaran dari kawasan MM2100. Dan sesampainya di Kawasan Jababeka (Tegal Gede) terdengan raungan mobil pemadam dari Kawasan Jababeka I dan II.

Sampai saat ini belum bisa di informasikan jumlah kerugian dan korban serta nama PT /Pabrik yang terbakar.  Yang jelas kepulan asap hitam yang membubung tinggi terlihat jelas di kawasan jababeka II tempat penulis bekerja.Jarak dari Kawasan Jababeka  ke tempat kejadian sekitar 7 kilometer.

 Setelah kemarin di beritakan kecelakaan di jalur Cibarusah Serang,hari ini (20/04) telah terjadi kecelakaan tunggal di Kawasan Industri Delta Silicon I. Kejadian menimpa sebuah mobil Kijang Innova masuk selokan di jalan menuju jalan Tol Cikarang Barat-Jakarta. Posisi tepatnya di sebelah selatan PT.HIT Indonesia di sebuah tikungan ke arah kiri.. Sampai berita ini di tulis belum ada evakuasi dan hanya di jaga oleh dua orang Security dari Pihak Kawasan Industri untuk mengantisipasi kemacetan. Menginggat Jalur ini di lalui semua kendaraan menuju Cikarang dan Jababeka pada Jam 06:00 WIB sampai 08:00 WIB.

Menurut informasi di tempat kejadian kecelakaan tersebut karena pengemudi mengantuk. Dan kejadiannya terjadi pada pukul 05:30 WIB. Dalam kejadian tersebut tidak ada korban jiwa,namun pengemudi informasinya mengalami shock.

Kondisi mobil yang rusak di bagian kanan,dan sebelum masuk selokan menghantam trotoar jalan sebelah kanan. Selokan di kawasan Industri Delta Silicon di bagian atasnya ada palang cor. Sehingga mobil tidak masuk ke dalam selokan  namun hanya numpang di atas selokan. Namun begitu evakuasi harus dengan alat berat.

Pagi ini telah terjadi kecelakaan antara mobil angkutan umum Koasi K-17 dan sebuah truk colt diesel warna biru di warung bambu Cibarusah Kabupaten Bekasi.  Kecelakaan terjadi akibat sebuah angkot mau mendahului kendaraan di depannya.namun dari arah depan ada sebuah truk warna biru.  Akhirnya terjadi tabrakan dan posisi Koasi berada di tengah tengah. Koasi di tabrak dari belakang dan depan.  Kondisi Koasi K-17 Ringsek bagian depan dan belakang.

Kejadian terjadi sekitar pukul 05:30 WIB. Pada jalur Cibarusah serang pada jam tersebut sangat ramai oleh kendaraan angkutan karyawan,Umum dan pribadi . Baik roda empat ataupun roda 2. Kejadian tersebut terdapat korban luka luka dan di larikan ke rumah sakit terdekat.

Jalur Cibarusah serang sangat rawan terhadap kecelakaan . Ini di sebabkan belum adanya pembatas jalan dari dua arah dan banyaknya tikungan.  Selain itu sejak jalan di keraskan dengan cor beton ,laju kendaraan selalu kencang.

Sementara itu pada pukul 07:00 WIb juga telah terjadi kecelakaan di dekat Taman Buaya tepatnya di Jembatan dekat Rumah Sakit Hosana Medica Serang Baru. Kecelakaan terjadi motor dari arah berlawanan bersinggungan dan kedua pengendara jatuh. Salah satu korban terkapar dan di baringkan di pinggir jalan. Kemacetan sempat terjadi namun tidak parah.